K系列減速機結構形式很多，主要分為：普通軸伸式、軸裝式、軸伸法蘭式、軸裝法蘭式、軸裝帶防轉臂等

軸裝式減速機的安裝和減速機的注意事項及安裝。下面講一下軸裝式減速機的安裝；減速機安裝與使用的注意事項；齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項等方面。

一、軸裝式減速機的安裝

(一)減速機與工作機的安裝關系

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。 
  
(二)減速機與工作機的聯接

減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。

(三)反力矩支架的安裝 
    
反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。

二、齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項

(一)拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。
 
(二)使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。
 
(三)減速機采用460#中負荷工業齒輪油，工作環境溫度為0~40℃。
 
(四)首次使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。
 
三、減速機安裝與使用的注意事項

(一)減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

(二)按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。

(三)安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

(四)在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

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